Spotlight Kota Jakarta

Mengemudi di Jakarta merupakan hal yang menantang. Pada 2012, Kementerian Pekerjaan Umum memperkirakan bahwa masyarakat disana melakukan hampir 20 juta perjalanan per hari di sekitar kota. Bila dibandingkan dengan taksi-taksi yang berada di New York, yang hanya memakan waktu kurang dari setengah juta per hari. Jakarta adalah daerah perkotaan terpadat ke-2 di seluruh dunia, dengan hampir 31 juta orang yang tinggal di daerah Jakarta dan sekitarnya. Sebanyak 4,000,0000 perjalanan ke kota di mana mereka bekerja, meskipun mereka mungkin:

Tidak Pergi Kemana-mana Secara Cepat, atau Pergi Kemana-mana Secara Lambat

Kecepatan rata-rata berkendara di Jakarta berada dibawah 19 km/jam, atau setara dengan kecepatan menjelajah dari pengendara sepeda santai. Ketika Anda menghilangkan “lebih tinggi dari rata-rata” kecepatan akhir pekan (22 km / jam), rata-rata harian pada hari kerja turun menjadi di bawah 18 km / jam, dan tidak peduli yang hari dalam seminggu. Secara keseluruhan merupakan hal yang buruk.

Jumlah pengendara berkurang pada hari Selasa, meskipun hanya sekitar 5% kurang dari rata-rata. Sabtu adalah hari terpadat dalam seminggu, dengan sekitar 20% lebih pengendara yang berada di jalanan. Rabu dapat dikatakan menjadi hari terberat untuk para pengendara karena memiliki waktu terpanjang untuk mengemudi (43 menit) dan rata-rata kecepatan yang paling lambat ( <18km / h) ' bukan suatu kombinasi yang hebat. Kecelakaan Lebih banyak dilaporkan pada hari Sabtu, tapi hari Rabu "memenangkan" hampir setiap laporan lainnya, termasuk cuaca, konstruksi, penutupan jalan dan kemacetan lalu lintas. Hari Libur & Hari Raya Masyarakat Jakarta benar-benar datang bersama-sama untuk liburan mereka, yang sekuler ataupun yang beragama. Hari yang paling aktif sepanjang tahun adalah 25 Oktober, hari pertama Tahun Baru Islam, dengan peningkatan 123% pengendara di jalan. Jakarta ternyata menyelenggarakan festival budaya dan agama di seluruh kota. Meskipun mengalami peningkatan aktivitas, kecepatan berkendara mencapai angka 14% lebih tinggi dari biasanya dengan waktu berkendara yang lebih singkat dan peningkatan jarak berkendara (semakin jauh, lebih cepat). Seperti yang kita lihat selama parade dan festival, ini kemungkinan akibat dari penduduk setempat "tahu apa yang terjadi". Akan tetapi, menjadi warga lokal tidak akan menyelamatkan Anda dari hari-hari besar, yang mungkin hari-hari mengemudi terburuk sepanjang tahun. Jika Anda sedang berkendara Senin, 27 Oktober 2014, itu akan membawa Anda dua kali lebih lama (76 menit) untuk pergi hanya 13km, perjalanan santai dari 10 kilometer per jam, Kecepatan Berjalan santai dari banyak orang. Pada saat hari Halloween hari Jumat, pengendara bepergian lebih dari 9 km / jam, yang bisa disamakan dengan kecepatan anak-anak berlari lebih cepat. Meskipun 84% warga Jakarta merupakan orang-orang Islam, masih terdapat perayaan besar untuk perayaan non-Islam dan perayaan international seperti Natal, Tahun Baru dan juga Hari Raya Imlek, yang menobatkan hari-hari tersebut sebagai hari teraktif dalam setahun. Akan tetapi, perayaan terpopuler kedua di Jakarta (paling tidak yang menyebabkan kemacetan terparah) ialah Hari Peringatan Kemerdekaan Indonesia. Rabu sampai Sabtu sudah menjadi hari-hari yang sulit untuk mengemudi, dengan ditambah dengan satu hari libur terbesar terjadi pada saat yang sama, itu bisa lebih buruk lagi. 13-16 Agustus di mana saja memiliki 22% - 68% lebih banyak pengendara, yang semuanya memiliki perjalanan 25% lebih lambat dan lebih pendek dari biasanya. Dengan banyak perayaan dan acara di sekitar kota, di atas semua orang masih bekerja, ini kemungkinan besar bukan waktu yang tepat untuk mencoba untuk berkendara dari satu tempat ke tempat di dalam mobil. "Kabar baik" meskipun: Pada tanggal 17 Agustus, hari itu sendiri, lalu lintas di Jakarta adalah normal. Sebaliknya, Ramadan adalah waktu yang tepat untuk mengemudi. Hanya 50% dari pengendara melaju pada hari pertama Ramadhan, 29 Juni 2014, yang juga memiliki kecepatan 35% lebih cepat meskipun berkendara lebih dari 10% lebih lama dari dua minggu sebelumnya. Sepanjang Ramadhan, kecepatan benar-benar meningkat dengan rata-rata harian hampir 30 km / jam, jumlah pengendara per hari secara konsisten lebih rendah dan tanda penurunan Data kami menunjukkan bahwa Ramadan mungkin waktu terbaik untuk berkendara sepanjang tahun. Sebuah studi bahkan menunjukkan bahwa orang dewasa Muslim adalah pengendara yang lebih baik selama bulan Ramadhan. Nikmatilah saat ini berlangsung, karena ketika Ramadhan selesai lalu lintas, penggunaan, peringatan dll melompat kembali ke tempat mereka sebelumnya. Pada hari Ramadhan berakhir warga Jakarta melaju 145% lebih kilometer pada hari itu, sehingga menjadi hari yang paling banyak aktivitas berkendara di 2014. Hujan yang tak kunjung henti Untuk menambah daftar panjang penyakit di Jakarta, ada juga musim hujan, yang berlangsung dari sejak November hingga hingga akhir Maret. Tidak mengherankan, ini juga merupakan bulan di mana tingkat laporan Wazers paling tinggi untuk peringatan cuaca, termasuk "Banjir" waspada. Pada 15 dan 21 Januari 2014, terdapat sekitar 170% peningkatan dalam peringatan, yang paling banyak ialah peringatan Hujan deras (cukup diremehkan) Tidak seperti apa yang telah kami amati di kota-kota seperti Boston, New York dan Atlanta, cuaca buruk tampaknya tidak mempengaruhi pola mengemudi orang di Jakarta. Penggunaan setidaknya rata-rata, dan pada dua hari Januari dijelaskan di atas penggunaan sebenarnya meningkat sebesar 50% lebih dari biasanya. November, Desember dan Februari menduduki puncak daftar untuk sebagian besar peringatan cuaca, meskipun beberapa menjadi "bulan banjir". Mungkin itu adalah keadaan pikiran yang berbeda, atau mungkin orang-orang di Jakarta pengguna Waze sebenarnya tidak mengemudi, tetapi membantu dalam upaya bantuan dengan melaporkan daerah dekat mereka yang tergenang atau dilalui untuk membantu pengemudi lain masih terjebak di jalan. Hal ini tentunya didukung oleh penggunaan teknologi lainnya, seperti Twitter, informasi sumber banyak tentang situasi darurat dan membantu upaya bantuan dan pendidikan selama krisis. Jakarta memiliki daftar panjang dalam tantangan. Semua permasalahan yang ada diatas merupakan alasan terbesar mengapa Jakarta merupakan salah satu Waze Connected Citizens Partners yang pertama. Pemerintah memahami bahwa ada kota yang hanya akan menjadi lebih padat; banjir yang tidak akan pernah pergi; bahwa liburan seperti Tahun Baru Islam akan selalu menempatkan beban yang sudah tegang dengan infrastruktur kota dan mereka ingin melakukan apa pun yang mereka bisa untuk memperbaikinya. Bahkan lebih baik, mereka sedang mencari teknologi seperti Waze untuk memberikan mereka data dan aksesibilitas, jembatan antara warga dan kemajuan, untuk menginformasikan masa depan Big Durian. Kembali pada bulan Oktober, kami mengumpulkan visualisasi hari di Jakarta. Tidak ada jam padat di Jakarta- yang ada ialah hari yang padat.